Na pojedinim linijama GSP-a poskupele karte: Sve za "organizaciju funkcionalnog javnog prevoza"

Linija za Temerin je najgora! Užas kako se opština ophodi prema građanima koji putuju, a GSP-u skladu sa tim žrtvuje ni krive ni dužne putnike,neredovnim i proređenim polascima,a o kvalitetu autobusa da se ne govori,i leti i zimi!

Bilo bi dobro da karta poskupi, a da se taj novac uloži u vozni park, da se postojeće šklopocije poprave, pa da se ne pitamo kada će stati i kada će se odšrafljeno sedište na koje je neko seo (pošto ja izbegavam da se ljuljam) odvaliti i uzrokovati nečije porede.
Nažalost, ne živimo u takvom svetu

Na jednog vozača idu dva sendvičara u kancelarijama...

Bolje lepo neka kažu da će se prigradski prevoz dati nekom njihovom podobnom članu, a ne ovako da nas zezaju narod. Šta je još poskupelo od nove godine?

Toliko o povecanju minimalca i penzije, pa onda povecanje cene struje, karata zatim ukidanje autobusa. Nije bilo dovoljno sto se na duze relacije salju starudije koje crkavaju svaki dan, vec ih i ukinite. A sto se tice Bg pa cela Srbija radi samo da njima bude dobro, besplatne karte, po 10 000 dinara poklon vauceri.

Žabalj nema luksuz državnog JGSP-a, već se ljudi voze privatnim Saobraćaj Žabalj, koji drži monopol. Busevi za prigradska naselja, pa i ovi gradski ne bi smeli da prođu tehnički, pa eto, prolaze. Po višoj ceni karte valjda.

Sramota i bezobrazluk nevidjen ,povecali cene karata oniliko a smanjili broj polazaka. Udruzili linije ,autobus iz Banostra,Cerevica ,Beocina skuplja putnike iz svih sela,tako da na kraju u Rakovcu niko nece moci da udje u autobus.A subotom i nedeljom,praznikom, imate retko autobuse na tim linijama, do 20h i poslednji polazak oko 21:30 iz Banostra, taman da prodje sva sela usput.Namerno ste podigli cene na svim linijama van NS opstine i ukinuli polaske ili spojili linije.Da ne pricamo o tome da na najduze linije saljete najgora i najlosija vozila.Zasto niste angazovali mini autobuse subotom i nedeljom na te linije, a zadrzali prethodne rasporede?. I letos ste napravili cirkus oko polazaka linije 14 za N.groblje,znamo i kako se sve zavrsilo - vracanjem polazaka na stari raspored.Sta je sledece u planu,da se ratosiljate prigradskih linija van opstine NS ili ih date u najavljivano javno partnerstvo sa sve vasim raspadnutim autobusima?!?

Želimo tramvaj!
A da, u tom slučaju ovi napredni ne mogu da uđu u priču javno-privatnog partnerstvo!

Znate li zašto BG ne plaća GSP? Zato što nikad nisu uspeli da reše problem "švercovanja" i na kraju su digli ruke i rekli da niko više ni ne mora da plaća.

Tako da Novosađani, za koji klinac vi plaćate karte?

Svi znamo da njihovim direktorima nikad neće biti dosta koliko god da ukradu iz preduzeća, kad ljudi moraju kokain iz Ekvadora da rasturaju da bi dopunili kućne budžete.

Besplatan prevoz kao u Bg, štp praviti razliku, jesmo li mi građani drugog reda. Kad imaju da plaćaju za dovođenje ćacija na skupove i glasanje neka svima u Srbiji prevoz bude besplatan. Pogotovo jer u Bg imaju najveće prosečne plate.

U Beogradu je gradski prevoz besplatan.

Srbija ne sme da stane?
Ne sme da stane bez da ojade i Srbiju i narod…

Treba se pokriti beogradski besplatni prevoz!

Znate kako je lepo u BG-u... Tamo se ni ne plaća

Kako u bg besplatno?

Da razjasnimo nešto, bez da ulazimo u političku raspravu, i da li su busevi krševi ili ne. Koliko vidim povećene su cene karata na vožnjama između opština, a na opštini Novi Sad su ostale iste. Svaka lokalna samouprava subvencioniše javni prevoz, pa tako i opština Novi Sad daje subvencije GSP-u, i tu karte nisu poskupele. Zašto bi opština N.Sad subvencionisala vožnje ka drugim opštinama (Temerin,Sr.Karlovci,Žabalj,Beočin, itd). Neka te opštine izdvoje novac iz budžeta, da se putnici iz tih opština jeftinije prevoze. Koliko znam, cena karte NS do Vrdnika (opština Irig) je bila 260din, hoće li neko da mi objasni da je to ekonomska cena? Zašto bi novosađani plaćali iz budžeta jeftiniju vožnju drugim opštinama?

Prvo, u GSP-u ima 40% visak zaposlenih, mahom iz kancelarija, to treba prvo da se resi, pa onda visina karte i frenkvencija polazaka, vremenska karta.........itd. Problemi su relativno prosti ali vaznija je fotelja i vlast od funkcionalnog prevoza

"Sedi, nenasedaj! Trpi, neprovociraj!"

На све начине покушавају да ГСП пређе у приватно власништво.

Beograd može da ima besplatan prevoz a u Novom Sadu poskupljuje. Jesmo li ista država?

Ne treba placati karte,leti ne rade klime,stari prljavi autobusi,rasklimani ugrozavaju bezbednost.bivsi direktor narko diler,los prevoz.....

Bilo bi ok kada bi te pare zapravo bile iskorišćene da dobijemo funkcionalni javni prevoz ali tražim jelte previše